Санкции, введенные в пятницу президентом США Джо Байденом против российского теневого флота, нефтяных и страховых компаний, дали немедленный эффект. Некоторые суда с нефтью так и не зашли в порты назначения, а китайские и индийские переработчики говорят о возможной потере значительных объемов российского импорта, пишет The Moscow Times.
Три попавших под санкции танкера, подходивших с грузом российской нефти к китайским портам, остановились и легли в дрейф, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов. В частности, танкер Huihai Pacific, загрузив в начале января почти 770 000 баррелей нефти сорта ESPO в дальневосточном порту Козьмино, должен был прибыть15 января в порт Дунцзякоу в провинции Шаньдун, по информации аналитической компании Kpler. Однако в выходные судно изменило курс и сейчас стоит на стоянке в море.
Среди 183 танкеров, попавших в пятницу под ограничительные меры (в результате чего число подсанкционных судов, перевозящих российскую нефть, выросло вдвое), было несколько танкеров и трейдинговая компания, активно торгующие нефтью сорта ESPO, которому отдают предпочтение независимые китайские нефтепереработчики в провинции Шаньдун.