Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусы рассказывают о странных сообщениях от бывших коллег. Почему они могут быть еще более тревожными, чем кажется на первый взгляд
  2. Распоряжение экономить на уличном освещении зимой — не первое абсурдное решение Лукашенко. Вспоминаем, что еще он предлагал и требовал
  3. Пропагандист взялся учить беларусов, как работать и зарабатывать. Экономистка ему ответила и объяснила что к чему
  4. Регистрация терминалов Starlink в Украине может ослабить возможности России по ударам в глубине обороны — ISW
  5. Беларуска пожаловалась, что в ее райцентре «не попасть ни к одному врачу». В больнице ответили
  6. «Я так понимаю, переусердствовали». Спросили в Минэнерго и Мингорисполкоме, почему освещение в столице включили позже обычного
  7. Лукашенко потребовал экономить на уличном освещении. Разбираемся, с чем это может быть связано
  8. В Литве ответили на предложение Колесниковой начать диалог с Лукашенко и вернуть электричку из Вильнюса
  9. Лукашенко не верит, что минчанам сложно передвигаться в темноте, и требует продолжения эксперимента с уличным освещением
  10. Олимпийская чемпионка, две уроженки России, дебютантка. Рассказываем обо всех спортсменках, которые представят Беларусь на Играх-2026
  11. Опрос: 46% жителей Польши испытывают неприязнь к беларусам. Что это значит
  12. После жалобы в TikTok на блудное стадо коров беларуску забрали в милицию и провели беседу об «экстремизме»
  13. Живущих за границей беларусов обяжут сдавать отпечатки пальцев — кого и когда коснутся новые правила
  14. В Беларуси повысили минимальную цену на популярный вид алкоголя


Шесть сотрудников Белорусской железной дороги 20 марта вернулись в страну, сообщается в телеграм-канале Минтранса. Железнодорожники находились в Украине с начала российского вторжения.

Фото: t.me/mintransbelarus
Фото: t.me/mintransbelarus

«Работники Локомотивных депо Калинковичи и Лунинец в связи выполнением своих должностных обязанностей и отсутствием возможности вернуться в депо приписки с 24 февраля 2022 года находились на территории Украины», — говорится в сообщении министерства.

Чтобы вернуть железнодорожников на родину, задействовали Минтранс, МИД и посольство Беларуси в Польше и БелЖД.

19 марта из Беларуси смогли вернуться в Украину четыре машиниста украинской железной дороги, которые тоже не могли пересечь границу с начала войны.

Покинуть Украину не удается и экипажам грузоперевозчиков. По данным Минтранса на 16 марта, в соседней стране оставались не менее 116 белорусских дальнобойщиков.