Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  2. Лукашенко потребовал экономить на уличном освещении. Разбираемся, с чем это может быть связано
  3. В Беларуси повысили минимальную цену на популярный вид алкоголя
  4. Беларуска пожаловалась, что в ее райцентре «не попасть ни к одному врачу». В больнице ответили
  5. «Я так понимаю, переусердствовали». Спросили в Минэнерго и Мингорисполкоме, почему освещение в столице включили позже обычного
  6. Беларусы рассказывают о странных сообщениях от бывших коллег. Почему они могут быть еще более тревожными, чем кажется на первый взгляд
  7. Российские войска усиливают удары по логистике Украины в Константиновке и готовят наступление — ISW
  8. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  9. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  10. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  11. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  12. Распоряжение экономить на уличном освещении зимой — не первое абсурдное решение Лукашенко. Вспоминаем, что еще он предлагал и требовал
  13. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  14. Пропагандист взялся учить беларусов, как работать и зарабатывать. Экономистка ему ответила и объяснила что к чему
  15. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  16. Живущих за границей беларусов обяжут сдавать отпечатки пальцев — кого и когда коснутся новые правила
  17. После жалобы в TikTok на блудное стадо коров беларуску забрали в милицию и провели беседу об «экстремизме»


В Беларуси больше 4 тысяч человек пользуются электротранспортом. Власти планируют начать собственное производство электрокаров. Об этом рассказал первый заместитель министра экономики Юрий Чеботарь, сообщает пресс-служба этого министерства.

Фото: pixabay.com
Иллюстративный снимок. Фото: pixabay.com

В Беларуси электромобилями пользуется более 4 тысяч человек. В Минэкономики намерены расширять их использование в коммерческих целях. При этом, по словам Юрия Чеботаря, ритейл и интернет-магазины все активнее используют этот экономически эффективный вид транспорта для перевозки товаров.

— Минэкономики собирает предложения по корректировке указа №92 (документ по стимулированию использования электромобилей. — Прим. ред.). Вместе с коллегами мы отрабатываем дополнительный набор стимулирующих мер. Задача — повысить финансовую привлекательность приобретения электротранспорта для использования в коммерческих целях, — рассказал первый замминистра экономики.

Он также сообщил, что в Беларуси построено более 600 зарядных станций, а в этом году планируется ввести еще 60.

— Мы ведем переговоры с потенциальными партнерами, чтобы наладить выпуск отечественных автокомпонентов и в дальнейшем — приступить к сборке своего электромобиля, — заявил он.

Отдельный фрагмент интервью Юрия Чеботаря касался перспективных направлений дальнейшего развития электротранспорта в стране.

— Также работаем над созданием новых суперзарядных комплексов в регионах. Мы заинтересованы в том, чтобы их появлялось все больше и они могли обслуживать не только личный, но и общественный электротранспорт.

Напомним, в июле Минпром обещал в этом году представить опытный образец белорусского электромобиля. Похожее обещание было в 2021 году, тогда белорусам обещали к концу года первую партию электрокаров.

При этом ведомства не рассказывают, получил ли развитие и перешел ли в стадию серийного производства «экспериментальный образец», представленный председателем президиума Национальной академии наук Владимиром Гусаковым в августе 2017 года.