Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Четыре области подняли цены на проезд в общественном транспорте
  2. Власти определили три района для ядерного могильника. В одном люди такого соседства не хотят
  3. Российские автопоставщики нашли лазейку, которая помогает сильно сэкономить на покупке авто из ЕС. Схема работает через Беларусь
  4. С молотка снова пытались продать имущество Виктора Бабарико — чем закончился аукцион
  5. «Прям над домом кружил и улетел». В разных концах страны беларусы слышали «жужжащий звук»
  6. В Украине задержали беларусского добровольца — бывшего калиновца
  7. Лукашенко поручил выпустить литовские фуры из Беларуси
  8. Доллар быстро дорожает: как долго он продержится выше трех рублей? Прогноз курса валют
  9. «Так утвердили». Для абитуриентов-2026 во всех медвузах страны отменили платное обучение на врачей
  10. Горнолыжный комплекс «Логойск» закрывается
  11. Что за ЧП произошло в Гродненском районе? «Зеркало» узнало подробности — есть пострадавший
  12. Создатель «Ждановичей» прошел клиническую смерть, наезды государства и тюрьму, но рынок все еще живет. Рассказываем его историю
  13. В Минске расширят и продлят несколько улиц
  14. Узнали, что за девушка присутствует на переговорах Коула и Лукашенко


Польша вечером 21 февраля ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пункте пропуска с нашей страной «Кукурыки — Козловичи». Это решение не затрагивает транспорт, который зарегистрирован в Польше, других странах ЕС, Швейцарии и тех государствах, которые входят в Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ). На все остальные страны ограничения распространяются. Водители-дальнобойщики рассказали, как все это работает на практике: тех, кто не успел проехать до закрытия пункта пропуска, сейчас не пропускают.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Напомним, такие меры МИД Польши приняло в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией. Решение вступило в силу с 19.00 21 февраля и прекратит действие только тогда, когда белорусская сторона снимет ограничения для польских перевозчиков. Ограничения не распространяются на пассажирские перевозки на погранпереходе в Тересполе.

Белорусские фуры еще в 2022 году попали под санкции. Что сейчас изменилось?

Нынешние ограничения Польши на пересечение границы белорусскими фурами касаются лишь тех, кто ездил по специальным пропускам. Их могли получить, к примеру, фармацевтические, медицинские, сельскохозяйственные компании. Всем остальным грузовикам из Беларуси и России въезд в Европу запретили еще 9 апреля прошлого года. Ограничения были приняты «в связи с ситуацией в Беларуси и причастностью Беларуси к российской агрессии против Украины». Тогда ограничения затронули в том числе транзитные перевозки для белорусских и российских компаний.

Сейчас, по информации водителей, тягачи с польскими номерами или из других стран ЕС, которые везут полуприцепы с белорусскими номерами, пропускают в обе стороны.

При этом белорусские фуры по спецпропускам по-прежнему могут въезжать в ЕС через Литву и Латвию.

Какова ситуация с фурами из других стран, которые не входят в ЕС?

22 февраля утром дальнобойщики из Казахстана, которые находятся перед ПП «Кукурыки — Козловичи», сообщили, что им не позволяют проехать на территорию Беларуси. Польша не пропускает также грузовики из Молдовы, Узбекистана и других стран, которые не входят в ЕС и ЕАСТ. Речь идет даже о том транспорте, который не успел проехать до введения ограничений.

Напомним, 21 февраля сообщалось, что на польской стороне очередь из грузовиков растянулась от границы примерно на 40 км и заканчивалась между городами Бяла-Подляска и Мендзыжец-Подляски.

Очередь на территории Польши в сторону пункта пропуска сохраняется и сегодня. По данным дальнобойщиков, она по-прежнему составляет около 40 км.