Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко потребовал экономить на уличном освещении. Разбираемся, с чем это может быть связано
  2. Беларусы рассказывают о странных сообщениях от бывших коллег. Почему они могут быть еще более тревожными, чем кажется на первый взгляд
  3. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  4. Российские войска усиливают удары по логистике Украины в Константиновке и готовят наступление — ISW
  5. Беларуска пожаловалась, что в ее райцентре «не попасть ни к одному врачу». В больнице ответили
  6. «Я так понимаю, переусердствовали». Спросили в Минэнерго и Мингорисполкоме, почему освещение в столице включили позже обычного
  7. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  8. После жалобы в TikTok на блудное стадо коров беларуску забрали в милицию и провели беседу об «экстремизме»
  9. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  10. Живущих за границей беларусов обяжут сдавать отпечатки пальцев — кого и когда коснутся новые правила
  11. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  12. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  13. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  14. В Беларуси повысили минимальную цену на популярный вид алкоголя
  15. Пропагандист взялся учить беларусов, как работать и зарабатывать. Экономистка ему ответила и объяснила что к чему
  16. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  17. Распоряжение экономить на уличном освещении зимой — не первое абсурдное решение Лукашенко. Вспоминаем, что еще он предлагал и требовал


/

Ingenuity — первый вертолет, совершивший полет на другой планете, — потерпел крушение из-за сложных навигационных условий во время 72-го полета, установили инженеры НАСА. Внимание на публикацию обратило издание «Хайтек».

Наиболее вероятный сценарий крушения Ingenuity на Марсе. Изображение: NASA/JPL-Caltech
Наиболее вероятный сценарий крушения Ingenuity на Марсе. Изображение: NASA/JPL-Caltech

Специалисты Лаборатории реактивного движения (JPL) американского космического агентства завершили расследование последнего полета вертолета Ingenuity. Технический доклад раскрывает детали аварии, которая произошла 18 января 2024 года, когда вертолет совершил жесткую посадку и серьезно повредил лопасти.

Основной причиной крушения стала неспособность навигационной системы вертолета корректно определять положение над поверхностью. Ingenuity использовал для навигации анализ визуальных особенностей местности. Этот подход отлично работал в первых полетах над галечной поверхностью. Но в последних полетах вертолет двигался над кратером Езеро с монотонными песчаными волнами, которые не давали достаточно информации для точной навигации.

Данные показывают, что примерно через 20 секунд после взлета система перестала идентифицировать особенности поверхности. В результате при посадке вертолет двигался слишком быстро. Из-за удара лопасти ротора испытали нагрузки, на которые не были рассчитаны, и сломались. Несмотря на крушение, Ingenuity продолжает передавать научные данные, включая метеорологическую информацию.

Опыт, полученный в ходе миссии, используют при разработке новых марсианских вертолетов. В частности, НАСА прорабатывает концепцию Mars Chopper — более крупного и функционального аппарата, который сможет перевозить научное оборудование и преодолевать до 3 км за марсианские сутки.

Ingenuity доставили на Марс вместе с марсоходом Perseverance в феврале 2021 года. Изначально в НАСА считали, что вертолет станет просто демонстрацией технологий, инженеры не рассчитывали, что он пролетит больше пяти раз.

Первый полет вертолета состоялся в апреле 2021 года, а уже в начале мая он успешно завершил свою миссию. С тех пор НАСА использовала Ingenuity для предварительной разведки различных участков кратера Езеро, который исследует Perseverance. За 72 полета в течение трех лет вертолет провел в воздухе 129 минут и пролетел 17 км.